|
Фирма ОАО "Камов" постепенно увеличивает продажи гражданских вертолетов типа Ка-32 и Ка-226. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС представитель фирмы, в течение 2007 года планируется поставить за рубеж 9 вертолетов Ка-32А11ВС, в том числе шесть машин в Португалию, две в Испанию и одну в Японию. Для сравнения, в 2006 году заказчикам из Испании и Кореи было поставлено 7 вертолетов Ка-32А11ВС и Ка-32.
В 2007 году планируется также поставить 14 вертолетов типа Ка-226. По итогам прошлого года российским заказчикам было поставлено шесть вертолетов этого типа, в том числе две машины в Управление авиации ФСБ, две - в ГУВД г.Москвы и две - в компанию "Газпром-Авиа".
В январе 2007 года начался второй этап сертификационных испытаний вертолета Ка-32А11ВС на соответствие европейских норм летной годности.
Важнейшим достижением 2006 года фирма "Камов" считает получение в Канаде полного сертификата типа по нормам FAR-29 для вертолета Ка- 32А11ВС.
Вертолеты Ка-226 поставляются на внутренний рынок с двумя двигателями АИ-450 разработки Запорожского ЗМКБ "Прогресс" мощностью по 450 л.с. каждый.
В прошлом году были проведены исследовательские полеты вертолета Ка-226 с двигателями американской компании "Аллисон" 250- C20R/2 мощностью по 460 л.с. каждый. Эти полеты подтвердили возможность базирования Ка-226 на горных аэродромах, расположенных на высотах до 3000 метров. При этом вертолет взлетал с горных площадок при максимальном взлетном весе 3400 кг.
|
