|
Совещание по вопросам подводного кораблестроения президент Дмитрий Медведев предварил проходом по гигантскому 55-му цеху "Севмаша". Там строятся все три российские атомные подлодки новых проектов — два ракетоносца проекта 955 "Владимир Мономах" и "Александр Невский", которые вооружат ракетой "Булава", и многоцелевая атомная подлодка проекта 885 "Северодвинск". Затем Медведеву показали стоящий у стенки индийский авианосец "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), а завершился осмотр выходом на катере в море к головной лодке проекта 955 "Юрий Долгорукий", начавшей ходовые испытания.
Задержка работ по индийскому авианосцу была названа Медведевым единственной проблемой в российско-индийских отношениях. Президент спросил, почему при подписании контракта в 2004 г. российская сторона ошиблась в стоимости модернизации корабля в несколько раз ($650 млн вместо более чем $2 млрд). Гендиректор "Севмаша" Николай Калистратов оправдывался: корабль пришлось фактически делать заново.
Открывая совещание, Медведев сказал о необходимости полноценного серийного производства атомных подлодок на "Севмаше", что позволит создать к 2020 г. ядро нового российского флота. По словам источника, близкого к одному из участников совещания, речь идет о строительстве на заводе не менее четырех лодок типа "Северодвинск". При подготовке нового бюджета вопрос о дополнительных ассигнованиях на лодки этого типа будет решаться в ближайшие 2-3 месяца, говорит собеседник "Ведомостей".
По словам заместителя гендиректора "Севмаша" Анатолия Дьячкова, 24 июля, в День ВМФ, будет заложена вторая лодка типа "Северодвинск", а к концу года — и новый ракетоносец проекта 955.
Если строительство новых подлодок начать в 2010 г., они будут готовы к 2017 г., говорит источник, близкий к участникам совещания. Но это не значит, что к 2020 г. российский флот будет иметь лишь четыре или чуть больше нестратегических атомных подлодок (сейчас их в строю, по данным справочника Military Balance, 17 шт.). Лодки прежних проектов будут проходить ремонт и часть их останется в строю, говорит собеседник "Ведомостей".
С точки зрения сохранения промышленности решение строить серийно лодки типа "Северодвинск" оправданно, говорит эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко, но сначала следует разобраться с запутанным финансовым состоянием "Севмаша".
Наталья Костенко
Алексей Никольский
03.07.2009
|
