Главная / Проблемы российского авиапрома

Проблемы российской авиационной промышленности

11:11	Willis Lease Finance Corporation купит шесть самолетов Sukhoi Superjet 100
09:33	В Таганроге модернизируют Бе-200
02.09.10	ОАО "Авиакор — авиационный завод" смогло в первом полугодии втрое сократить убытки
02.09.10	"Сбербанк Лизинг" залетел в ВАСО (статьи)
02.09.10	ПАК ФА показали индийской делегации
01.09.10	Россия подписала контракт на поставку Аргентине вертолетов Ми-17
01.09.10	Локомотив отрасли (статьи)
01.09.10	Серийное производство вертолёта Ка-52 началось на заводе "Прогресс"
01.09.10	СМ - Ту-Ту - "2" (статьи)
01.09.10	ЦНТУ "Динамика" выиграла открытый аукцион на поставку двух тренажеров вертолета Ми-8
01.09.10	Первый серийный "Суперджет" укомплектован двигателями
01.09.10	Программа Ту-204СМ может быть закрыта
31.08.10	"РБК daily": Бизнесмен А.Лебедев призвал власти Москвы и авиакомпанию "Атлант-Союз" покупать российские самолеты
31.08.10	Новое сердце для вертолета (статьи)
31.08.10	Сертификационные испытания двух самолетов Ту-204СМ начнут в 2010 году
30.08.10	Лужков: Москва приобретет 15 самолетов для "Атлант-Союза" в Ульяновске
27.08.10	ОАО "ФПГ "Росавиаконсорциум" завершил исследования конструктивно-силовой схемы планера и расчет прочности конструкции самолета "Фрегат ЭкоДжет"
26.08.10	Сложный выбор (статьи) Индийский тендер на поставку истребителей и шансы МиГ-35
26.08.10	Российские самолеты продолжают терять позиции на мировом рынке (статьи)
26.08.10	Ил-112 задерживается с вылетом (статьи) Минобороны ведет ревизию своих вложений в проект



111024, г.Москва, Перовский пр-д., д.2, строение 2 Тел. (095) 755-9301, Факс: (095) 755-9300	Обратная связь © 1998-2009 ОАО "НИИЭАП"